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Sécurité routière : Bosch intègre son service d'alerte de dangers dans les véhic ...

03.06.2026

Communiqué de presse

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Sécurité routière : Bosch intègre son service d'alerte de dangers dans les véhic ...

Stuttgart/Munich – Verglas, brouillard soudain, aquaplaning, conducteur à contresens : autant de situations où quelques secondes d'anticipation peuvent faire la différence. C'est précisément la promesse du service d'alerte de dangers routiers de Bosch – une solution cloud qui avertit les conducteurs en temps réel des risques présents sur leur itinéraire, à partir de données constamment actualisées. Déjà déployé dans des millions de véhicules particuliers et utilitaires à travers le monde, les premiers véhicules du groupe BMW utilisent aujourd’hui le service Bosch. Bosch prévoit d'étendre progressivement ce déploiement à d'autres modèles BMW dans les années à venir. « Le service d'alerte de dangers routiers de Bosch améliore simultanément la sécurité et le confort de conduite. Notre solution cloud représente un bénéfice concret pour nos clients : elle anticipe les dangers sur le trajet et les signale aux conducteurs – qu'ils soient au volant d'une voiture ou d'un camion – les aidant à éviter les situations critiques », déclare Markus Heyn, membre du directoire de Robert Bosch GmbH et président du secteur Mobility.Un service qui a déjà fait ses preuves dans des millions de véhicules Lancé en juin 2024 avec un premier constructeur européen, le service d'alerte de Bosch a rapidement convaincu un second partenaire majeur : six mois plus tard, un grand fabricant de véhicules utilitaires l'intégrait à son tour. Aujourd'hui, la solution est disponible dans des millions de véhicules en Europe et aux États-Unis. Depuis mars 2026, elle équipe également les véhicules du groupe BMW – parmi lesquels les BMW iX1, iX2, iX3 et X3, ainsi que plusieurs modèles Mini. L'une des spécificités de la technologie Bosch réside dans sa flexibilité : chaque constructeur peut calibrer le seuil de déclenchement des alertes selon ses propres exigences et sa philosophie de marché. Le service couvre un large spectre de dangers : accidents, véhicules abandonnés (notamment en zones de travaux), pluie intense susceptible de provoquer de l'aquaplaning, neige abondante ou vents violents.L'alerte véhicule à contresens : une exclusivité Bosch dans le cloud Bosch est à ce jour le seul fournisseur à proposer une alerte de véhicule circulant à contresens dans le cloud, une fonctionnalité déjà adoptée par un grand constructeur européen généraliste et disponible en option individuelle ou intégrée au pack de services d'alerte routière. Le principe : avertir le conducteur en amont, lui donnant de précieuses secondes pour réagir – souvent bien avant que le véhicule en sens inverse ne soit visible. L'alerte s'affiche directement sur l'écran du tableau de bord ou, pour les conducteurs dont le véhicule n'est pas encore équipé, sur leur smartphone via les applications partenaires de Bosch – téléchargées plus de 100 millions de fois au total.Une fiabilité éprouvée grâce à une fusion intelligente des données La robustesse du service repose sur un concept de fusion de données sophistiqué. Bosch combine des données anonymisées en temps réel, issues d'une flotte mondiale de millions de véhicules connectés, avec des informations provenant de sources tierces, services météorologiques, gestionnaires de routes. Cette agrégation produit une cartographie précise et actualisée des conditions de circulation, fondement de la pertinence des alertes émises. Concrètement, un algorithme analyse en continu les données reçues des véhicules : interventions du programme de stabilité dynamique (DSC), activité des essuie-glaces, etc. Si un nombre significatif de véhicules dans une zone donnée activent leurs essuie-glaces en mode haute fréquence, combiné à des données météo signalant de fortes pluies, le système en conclut un risque d'aquaplaning et déclenche une alerte préventive, permettant aux conducteurs concernés d'adapter leur vitesse en temps utile. La fiabilité des prédictions est validée en continu par la propre flotte de test de Bosch, équipée de capteurs spéciaux, et corroborée par des sources externes telles que les caméras de surveillance routière. Les systèmes d'aide à la conduite – régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et assistant de freinage d'urgence – peuvent également exploiter ces alertes prédictives pour réagir avec encore plus de précision et de sécurité.Vers une signalisation des limitations de vitesse toujours à jour Bosch développe également un système connecté de limitation de vitesse, capable d'afficher en temps réel la limite en vigueur directement dans le véhicule. Grâce à la connectivité, il reconnaît aussi les limitations dynamiques – en zones de travaux, par temps de pluie ou selon les plages horaires – offrant ainsi au conducteur une information toujours actualisée.Contact Bosch Benelux : Peter De Troch Tél. : +32 2 525 53 46 peter.detroch@be.bosch.com

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IAA Mobility 2025 : Bosch façonne le nouveau monde du véhicule avec des solution ...

08.09.2025

Communiqué de presse

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IAA Mobility 2025 : Bosch façonne le nouveau monde du véhicule avec des solution ...

Munich, Allemagne – Dans l’industrie automobile, le nom Bosch est synonyme de logiciel, et elle le démontre lors du salon IAA Mobility de Munich. Bosch propose depuis une source unique le matériel adapté aux possibilités du logiciel, un avantage concurrentiel unique au monde. « Bosch maitrise logiciel et matériel. Sans matériel sophistiqué, même la voiture la plus intelligente ne bougera pas d’un millimètre », déclare Stefan Hartung, président du directoire de Bosch, lors du salon. « Notre ambition est de continuer à jouer un rôle clé dans la transformation de l’industrie à l’ère de la mobilité pilotée par logiciel, en proposant des solutions intelligentes sur mesure. »Les signes du succès : Bosch s’est établi dans le monde de la mobilité pilotée par logiciel. Les systèmes de freinage et de direction « by-wire » de Bosch, considérés comme une technologie clé pour les véhicules pilotés par logiciel et la conduite autonome, en sont un exemple. Ici, le logiciel prend le contrôle ; aucune connexion mécanique n'est nécessaire. C’est un marché important pour Bosch. Avec le freinage et la direction by-wire, l'entreprise prévoit de réaliser un chiffre d'affaires cumulé de plus de 7 milliards d'euros d'ici 2032. La dynamique du marché de cette technologie clé continuera de s'accélérer dans les années 2030. La technologie by-wire est un avant-goût du futur des véhicules. « À l’avenir, le matériel sera conçu pour répondre aux exigences logicielles », a déclaré Markus Heyn, membre du directoire de Bosch et Président de l’activité Bosch Mobility.Bosch transforme les voitures en assistants personnels Bosch Mobility continue de développer son activité de mobilité par le logiciel – du matériel avec logiciel embarqué aux services, en passant par les logiciels complètement indépendants et directement intégrés par les fabricants et les partenaires dans leurs écosystèmes. « Qu’ils soient autonomes ou interconnectés, normalisés, intégrés ou découplés, nous pouvons offrir tout exactement comme le client le souhaite », a déclaré Stefan Hartung. Cela a un réel impact sur l’activité de Bosch Mobility, qui, malgré la stagnation de la demande et de la production automobile mondiale et les retards de l’électromobilité et de la conduite automatisée, devrait progresser cette année d’un peu moins de 2%.Jusqu’à présent, un véhicule n’a jamais été aussi neuf qu’au moment de sa livraison. « À l’avenir, le logiciel sera continuellement mis à jour et sera constamment en apprentissage grâce de l’intelligence artificielle », déclare Markus Heyn. « Plus que toute autre chose, la nouvelle mobilité est centrée sur l’utilisateur », a ajouté Markus Heyn. Le logiciel Vehicle Motion Management de Bosch coordonne tous les mouvements du véhicule en contrôlant de manière centralisée les freins, la direction, le groupe motopropulseur et le châssis. Cela améliore la coordination entre les différents systèmes, qui s’ajustent automatiquement aux préférences du conducteur. Une conduite particulièrement douce aujourd’hui ? Un peu plus d’agilité demain ? Et un arrêt sans secousse le lendemain ? En appuyant simplement sur un bouton, la voiture est désormais différente. La gestion du mouvement des véhicules de Bosch est découplée du matériel et peut être facilement implémentée dans différentes architectures véhicule. Plus de 24 constructeurs européens, chinois et japonais l'ont déjà adopté. Au cours des trois prochaines années, Bosch investira une somme à neuf chiffres en euros, dans Vehicle Motion, étoffant son portefeuille modulaire tous domaines confondus. Vehicle Motion Management de Bosch fonctionne encore mieux en combinaison avec les solutions by-wire, car le logiciel peut contrôler les actionneurs de freinage et de direction respectifs indépendamment des actions du conducteur – pour une plus grande sécurité, un confort amélioré ou une meilleure dynamique du véhicule.L'intelligence logicielle comme différenciateur La gamme de produits ADAS de Bosch illustre cette approche de mobilité pilotée par le logiciel. Les constructeurs automobiles choisissent parmi trois variantes préconfigurées, industrialisables rapidement et personnalisables selon la marque. Ici aussi, matériel et logiciel sont intégrés ou achetés séparément, selon les besoins du client. L'approche globalisante fait la différence : maîtrisant l'interaction hardware-software, Bosch livre des solutions optimisées individuellement, intégrables de manière transparente dans les environnements existants.Les véhicules modernes, conçus et développés d’un point de vue logiciel, utilisent moins d’ordinateurs de bord, mais plus puissants. C’est un vecteur de croissance pour Bosch : l’activité informatique haute performance de Bosch croît plus de 5% par an, avec plusieurs constructeurs automobiles comme clients, dont BMW Group. Bosch propose également des solutions d’ordinateur central avec diverses fonctions, telles que l’assistance au conducteur et l’infodivertissement, qui convergent sur une seule unité de commande et un seul un system-on-chip (SoC), permettant d’économiser espace, coûts et énergie. Ces systèmes ont également une structure modulaire et peuvent intégrer de manière flexible des logiciels de différents fabricants. En Chine, Bosch équipe SAIC-GM d'un ordinateur haute performance créant un cockpit IA. Grâce au SoC Bosch intégré, les conducteurs dialoguent naturellement avec leur véhicule comme ils le feraient avec un humain.Les connaissances et l’expertise de Bosch en font un partenaire recherché La révolution logicielle bouleverse l'industrie automobile. Bosch compte saisir les opportunités offertes par ce nouveau monde et est bien placé pour le faire. Aucune autre entreprise ne combine aussi naturellement expertise hardware-software et empreinte mondiale. Bosch est aussi un partenaire flexible et fiable pour le développement de véhicules intelligents et connectés. Ces partenariats stratégiques sont cruciaux, en particulier lorsqu’il s’agit de nouveaux modèles commerciaux et de systèmes logiciels évolutifs. En Chine, Bosch travaille déjà avec WeRide et Horizon Robotics sur le développement de systèmes pour la conduite assistée et automatisée. En Europe, le partenariat stratégique de Bosch avec Cariad (VW) structure cette ambition. Bosch estime que de telles alliances deviendront de plus en plus importantes à l’avenir et que la proportion de logiciels dans les véhicules continuera d’augmenter – et avec elle, les avantages pour les conducteurs sous la forme d’une mobilité encore plus sûre et plus confortable.Bosch - IAA Mobility | Open Space : L’Open Space IAA en centre-ville de Munich sera ouvert de 11h00 à 21h00, du 9 au 13 septembre 2025. Le dimanche 14 septembre 2025, l’espace sera ouvert aux invités de 10h00 à 17h00. Pendant l’IAA, les visiteurs pourront tester la version Cargo Line et d’autres innovations, ainsi que de nombreuses fonctionnalités numériques offertes par Bosch eBike Systems. De plus, les experts produits Bosch pour les vélos à assistance électrique seront sur place pour répondre à vos questions dans l’Open Space de l’Odeonsplatz.Contact Robert Bosch Benelux : Peter De Troch Tél. : +32 2 525 53 46

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